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    當前時間: 2019-06-14 上午12:00:00
    探秘汽車配件城汽配經營的生存之道
    【 字體: 】 【打印此頁】 來源: 日期:2019-06-26

      隨著汽車保有量的不斷攀升,汽車售后市場的“蛋糕”越做越大,加之汽配經銷對人員的要求門檻不是那么高,于是涉足該領域的資金和人員變得日益龐大,相互之間的競爭也就日益激烈。如何面對各方面的壓力?如何在激烈競爭中保持優勢?“活下來”,“更要好好活下去”這類事關生存的問題是大多數汽配城配件經營者每天都必須認真思考的現實問題。

      首先,如何確保“活下來”?要解決這個“生”的問題,我們就有必要了解生存的環境,化解各種生存的壓力。汽配經營面臨的壓力主要來自于以下方面:1.貨源渠道的不通暢,由于主機廠從自身利益出發,大都與零部件供貨商簽訂了產品專供協議,制約供應商產品自主流向市場。尋找和開發產品渠道是汽配商戶的第一要務,是一切經營活動的基礎,否則,就成了“無米可炊”。2.逐年上漲的經營費用,壓力山大。汽配城門面、庫房的房租、水電費用每年以差不多10%左右的漲幅上漲,每天不管你有活沒活,天天發生。3.隨著信息化程度的普遍提高,價格透明度越來越高,加上同行之間的相互競爭,配件的利潤空間越來越被壓縮。4.汽車產品更新換代的節奏越來越快,備品備件的壓力和風險越來越大。
      化解以上壓力,才能活下來。如何好好活下去?還得“八仙過海,各顯神通”。通常需要在以下幾個方面做出更大的努力:1.努力讓自己做“大”,只有你規模做大了,需要的產品數量達到一定規模,你就對上游供貨方有了更大的話語權,無論是產品價格,還是產品交貨期等,都會更加主動。2.努力讓自己做“全”,一個車型,一個車系,只有你經營的產品盡可能齊全了,客戶就能實現“一站式”購齊,這樣,對下游客戶你就掌握了主動權。3.不怕“擠”,不怕“遠”,為壓縮門面、倉儲費用,只能壓縮門面面積或與多人合租,以減少或分攤費用。庫房可以租用價格較低、地段相對較遠的,這樣,減輕一塊倉儲費用。4.在保證質量和售后服務的前提下,自行或合作開發品牌產品,降低產品成本,增加競爭力和利潤。5.認真做好客戶的維護工作,即使面對個別客戶的“不合理”要求,比如:無條件退換貨,欠款購物等,也只能忍氣吞聲。6.努力與零件供貨商或主機廠搭上關系,爭取拿到第一手資源或他們計劃處理但不影響售后的資源。
      經營汽配表面看好像風光,其實壓力大不說,更是十分辛苦。前期在汽配經營者之間流傳著這么一幅對聯,上聯:一部手機,兩只手,三餐不定,只為四季有活,拼得五臟俱損,六神無主,仍然七點起床,八點開工,晚上九點未歸,真是十分辛苦!下聯:十年汽配,九州跑遍,八面玲瓏,忙得七竅生煙……。應該可以看作是對這個群體的真實寫照,下聯后半部沒寫完,應該也是表示無語的意思吧。

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