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    當前時間: 2019-06-14 上午12:00:00
    推動新技術研發 通用/福特獲美政府撥款
    【 字體: 】 【打印此頁】 來源:汽車之家 日期:2019-08-20

     

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      據悉,美國政府向通用撥款總額約為910萬美元(約合6408萬元人民幣),并明確表示,其中的200萬美元(約合1408萬元人民幣)須用于固態固態電池的研發工作。相對鋰電池,固態電池擁有封裝尺寸更小、能量密度更高的特點。此外,在穩定性方面,固態電池更強,不易出現電池過熱的情況,并且充電時間僅需數分鐘。

      目前,對于車企而言,固態電池的造價昂貴,但聯邦資金的注入或有助于通用攻克這一難關。具體而言,在200萬美元的撥款中,其中100萬美元被用于“全面了解固態電池的界面現象”,另外100萬美元則用于繼續研究“含硫化物玻璃電解質加熱全固態電池”。

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      據2014年的一份研究報告顯示,在室溫測試條件下,硫化物玻璃電解質在固態電池試驗周期內的表現出色,其作為一款關鍵材料,有助于提升固態電池在實際應用中的性能表現。顯然,在車載應用上,解決電池冷卻問題、并確保其性能始終如一是關鍵所在。

      美國能源部聲明中稱,固態電池研究將在美國密歇根州通用旗下的沃倫技術中心進行。同時,另外的710萬美元(約合5000萬元人民幣)的撥款將劃歸通用旗下的全球推進系統中心(此前名為通用汽車動力總成中心)。

      這部分資金將用于研發“低質量、高效能”的中型卡車發動機,包含通用旗下雪佛蘭索羅德(參數|詢價)4500HD、5500HD和6500HD等車型。

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    『雪佛蘭(進口) 索羅德』

      同時,福特獲得的750萬美元資金將用于研發新一代高燃效發動機。

      總體而言,美國能源部為43個項目撥款5900萬美元,且主要圍繞研發電動汽車的動力系統而展開。

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